キクデンインターナショナル

造船・プラント向けLINE UP

取扱材料機器

LNG/LPG/エチレンガス船
材料・部品
二元燃料タンク(Duel fuel tank)の支持台、断熱材
 

二元燃料タンク(Duel fuel tank)の支持台、断熱材

特長

・燃料タンクの断熱材、支持台として採用。大手エンジンメーカーに納入実績有
・極低温から高温まで幅広い温度環境で使用可(-196℃~+200℃) ・低熱伝導率(0.15-0.30 W/mK)
・圧縮強度:240 Mpa
・密度:約1.75-1.85g/cm3
・最大製造サイズ: 4000x1000x200mm 厚


LNG配管における断熱材
 

ロシェリング(ペルマリ)社製品のご紹介

Lignostone (LIGNACO)

積層圧縮強化木です。 元々は変圧機用素材として開発されましたが、その優れた機械的強度と断熱性により、LPG船のタンクサポート、タンク内ポンプ付属材や、パイプサポート材としてもご活用頂いています。(LIGNACO LB1561がGTT Mark?、CS-?でタンク内ポンプ付属材として承認されています。) GTTでの番号は M1012とM2012となります (ロシェリング ハーレン工場にて生産) 非常に低い温度伝導性 (0,15 W/mK)
ご使用可能温度 -196°C から+200°Cまで
高い機械的強度
非常に少ない水分吸収性
少ない公差での製造が可能
比重1.0g/cm3と通常のガラス樹脂材料より軽量。
国内某大手造船メーカー数社へLPG船用として納入実績があります。その他にも HHI, DSME, SHI, Tractebel など多数実績があります。

Durostone

グラスファイバー強化プラスチックです。
ポリエステル、エポキシ、ビニール樹脂にグラスファイバーを混ぜ製造 。

カタログPDFダウンロード
「Durostone-Composite Profiles-DE-EN-FR.pdf」

Durolight

Duroston(デュロストーン)の製造技術を元に、新しく開発されたパイプサポート材です。軽量ながら高い機械的強度と断熱性を持ちます。
非常に低い温度伝導性 (0,15 W/mK)
ご使用可能温度 -196°C から+200°Cまで
高い機械的強度
非常に少ない水分吸収性
少ない公差での製造が可能
比重1.0g/cm3と通常のガラス樹脂材料より軽量。
ノルウェー ハマーフェストプロジェクトにてパイプサポート用に納入実績があります。(エンジニアリング会社 Tractebel)


ガス船(LNGC/LPGC,エチレン船) ガスタンク支持材
 

ガス船(LNGC/LPGC,エチレン船) ガスタンク支持材

特長

ガス船内のガスタンクと船体の間の支持台に使用。
・低熱伝導率
・低摩擦係数
・高圧縮強度


エクスパンションジョイント
 

エクスパンションジョイント

特長

・EJMA準拠(Expansion Joints Manufacturing Association)
・ラバー、スチール、PTFE製取扱
・船級認証:NKK, ABS, BV, Lloyd’s Register 等
・日本国内顧客への納入実績多数
・ASME, JIS 規格対応のフランジも製作可能
 例: JIS B2200 (B2211/5K)、JIS B2220 (B2212/10K)、JIS B2220 (B2214/20K)


耐腐食技術 (配管部等のバルブ、継手等)
 

耐腐食技術 (配管部等のバルブ、継手等)

特長

 

・塗装防錆の代わりに、約10分程度で施工完了(3分で乾燥)
・スプレーで噴射した熱可塑性樹脂から防錆油が滲み出す
・樹脂内部から滲み出す防錆油が対象物を包み込む
・カッターで切断可能。
・寿命約15年


ボイラー、エコノマイザー
 

ボイラー、エコノマイザー

特長

 

・煙管タイプ、水管タイプ製造可能
・自社にてコントロールシステム等も含めた ボイラー全体、及び各箇所の構造を独自に設計、製造
・主材料(溶接棒等含)は、100%韓国Posco社より購入。バーナーは日本製を採用
・日本船主向け案件に納入実績多数
・世界中に74箇所のアフターサポート拠点あり


ガス輸送用ホース
 

ガス輸送用ホース

特長

・Ship to Shipホース (船舶間使用ホース)
・LPG/LNG オンショア、オフショアホース
・BS EN等の各規格に対応


船舶用スクラバーシステム(船舶用脱硫システム)
イメージ イメージ 【概要・特長】
  • 新造船・レトロフィットを問わないコンパクト設計、通常のスクラバーと30~40%軽量化
  • 特許取得の独自スクラバータワー構造により、低圧力損失・省エネルギーを実現
  • 運転コストが低い(独自の計算ソフトにより初期投資費用の回収を試算できます)
  • オープンループ方式、クローズドループ方式、ハイブリッドループ方式 対応
  • SOX除去率98%以上
  • スクラバータワーには耐腐食性の高い904L(高機能ステンレス鋼)を使用
    メンテナンスフリー23000時間
  • 船級:BV, DNV取得済

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